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桥墩上橡胶垫是什么材质？桥墩和桥梁之间垫了一块橡胶块，行业上称为橡胶支座。桥梁是钢筋混凝土结构，会热胀冷缩。当它伸缩的时候，如果桥墩和它直接接触，那么桥墩很快就被摩擦破坏了。通过橡胶支座，可以产生一些相对运动，而且不会对承载造成影响。至于橡胶支座是特种橡胶制造，里面还分层镶嵌钢板，没有楼主想像的那么薄弱。最大的能够承受500吨压力。
支座垫石与支座怎么连接？支座垫石与支座连接通常采用预埋法，即在混凝土结构中预留相应的孔洞，然后将支座垫石放入孔洞中，再将支座放置在垫石上，最后用螺栓或焊接等方式将支座固定在混凝土结构上。
这种连接方式可以使支座垫石与支座紧密连接，稳定可靠，可有效承受建筑物的荷载。同时，预埋法还可以减少施工时间和成本，提高建筑物的安全性和稳定性。
公路桥梁，铁路桥梁盆式橡胶支座的型号有哪些？GYZ 代表公路圆形板式橡胶支座，属于一个支座系列，GYZ就是“公圆支”的拼音第一个字母，后面数字表示这个公路圆形板式橡胶支座的外形尺寸，200x42 表示支座直径为200mm，高度为42mm （为一个圆柱体）。 该产品目前执行的标准为以下三个： 公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
什么是桥梁支座？桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
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