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常见的桥梁减隔震装置有哪些,力学模型是什么
1、铅芯橡胶支座（LRB）：铅芯橡胶支座是在橡胶支座中插入铅芯而成的一种减隔震装置。力学模型可将支座简化为一个具有线性刚度、阻尼和阻尼力的元件，其中铅芯产生的阻尼力可以有效地吸收地震能量，减少桥梁的振动。滑动摩擦支座：滑动摩擦支座是在支座面铺设一层摩擦材料，利用摩擦力来消耗地震能量。
2、该连续梁桥的上部结构为两个分离的单箱单室变截面箱梁，主域处梁高5m，边墩及跨中的梁高均为0m；主墩为变截面空心柱体，边域为排架式撤柱，纵桥向两排，每排3个实心嫩柱、主梁和桥墩之间采用盆式橡胶支座连接。
3、对高烈度区的桥梁设计应在纵向设置一定的消能装置，如采用减、隔震支座(如聚四氟乙烯支座、迭层橡胶支座、铅芯橡胶支座等)以及在梁体和墩台的连接处增加结构的柔性和阻尼以便共同受力和减小水平桥梁荷载。墩柱设计中应尽可能的使用螺旋形箍筋，以便为墩柱提供足够的约束。
桥梁支座分类
1、桥梁支座分类如下：结构型式分类：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰等。使用功能分类：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。使用环境分类：普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。作用：桥梁支座将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。
2、桥梁支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。
3、本题考查的是桥梁支座安装技术。桥梁支座的分类：（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。（2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。
4、桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
铅芯支座的构造
1、由上连接板 上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板 、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态恢复与再结晶过程，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢复原位。
2、LRB系列隔震橡胶支座：卓越性能与卓越设计的完美结合 LRB系列隔震橡胶支座的独特设计将竖向和水平载荷传递得既稳定又高效。
3、铅芯橡胶支座（LRB）：铅芯橡胶支座是在橡胶支座中插入铅芯而成的一种减隔震装置。力学模型可将支座简化为一个具有线性刚度、阻尼和阻尼力的元件，其中铅芯产生的阻尼力可以有效地吸收地震能量，减少桥梁的振动。滑动摩擦支座：滑动摩擦支座是在支座面铺设一层摩擦材料，利用摩擦力来消耗地震能量。
4、铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形，这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。
桥梁支座所用材料及结构形式
按材料特性区分：钢支座：包括平板、弧形、摇轴和辊轴等形式，提供刚硬的支撑。滑动与固定支座，根据需求选择是否具备滑动性能。橡胶支座：板式、盆式、铅芯和隔震橡胶，具有良好的减震效果，如板式橡胶支座（含四氟滑板）。
【答案】：A 本题考查的是桥梁支座安装技术。桥梁支座的分类：（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。（2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。
）固定支座；2）单向活动支座；3）多向活动支座。（二）按支座所用材料分类 1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。2）是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、 高阻尼隔震橡胶支座。
传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构，用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。②平板支座。
）固定支座；2）单项活动支座；3）多项活动支座 按支座所用材料分类：1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。2）聚四氟乙烯支座：滑动支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。
铅芯橡胶支座优点有哪些
1、铅阻尼器的能量吸收能力 橡胶本身是一种易拉压变形的材料，单独做成支座加力后变形巨大(如图)。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成，钢板对橡胶竖向变形有优秀的约束作用，竖向压缩刚度非常高，但与天然橡胶支座一样，LRB支座拉伸刚度较低，约为压缩刚度的1/7～1/10。
2、铅芯橡胶支座优点：具有抗震性及可以很好满足使用要求，耐久性好，抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，而且使用寿命较长。具有足够大的水平变形能力储备，以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。
3、除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外，铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好，抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，其寿命可达60~80年，期间的隔震力学性能不会发生明显变化，也就是说在60年之内不会影响使用，可见，与建筑物具有同等寿命。
4、增强社会稳定。作为创新的抗震技术，LRB铅芯橡胶支座借鉴火箭发动机设计理念，通过橡胶与铅芯的协同工作，提供卓越的隔震性能。作为隔震结构的关键组件，它已成为工程领域广泛信赖的选择。欲了解更多LRB系列隔震橡胶支座的详细信息，请关注河北日煜橡胶科技，我们致力于为您提供卓越的产品和服务。
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